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2024年7月にレストアベースのジャンク品を
購入後、レストアカスタム致しました。
2024年10月17日ナンバー取得
主な内容
別車種社外新品タンク
新品タンクキャップ
新品ガソリンコック
ガソリンフィルター
ガソリンコック取付場所移設
他車種カワサキ純正キャブレター
フロート室パッキン交換済「純正品」
純正ベース加工タックロール
オーリンズ風リアサス
純正ベース加工マフラー
サイレンサーはRPMステッカーです。
リアホイール18インチ化
別車種リアフェンダー
メッキフロントフェンダー
ハンドル周り、スイッチボックス等新品取付
エンジン磨き、セルモーターエングレービング
フロントフォーク磨き
スプロケットギヤシャフトオイルシール交換
チェンジギヤシャフトオイルシール交換
他にも書ききれない内容やっております。
見ての通り原型はありませんので
Z250LTDオリジナルを求める方は
ご遠慮ください。
ツインはエンジンもFTベースなので
マフラー等アフターパーツはあると思いますが、
こちらのシングルはアフターパーツがない為、
マフラー等も加工して50.8のサイレンサーを
取付出来るように致しました。
ここまで良い雰囲気に仕上がってる
Z250LTDはそこまで見かけないと思います。
質問等よろしくお願いします。
現状不具合
タコメーターケーブル無し
フロントフォーク要OH
フロントタイヤ要交換
スプロケットギヤシャフト付近から
軽いオイル漏れ。
出来る限り現車確認の方よろしくお願いします。
陸送手配は出来かねますが対応は出来ますので
落札者様の方で手配よろしくお願いします。
ナンバー取得後400キロほど
走行しておりますが、非常に状態は良く。
楽しくツーリング出来ております。
z250ltdkawasakibikes
インスタ動画有です。
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ126cc-250cc商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域長崎県





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